輪胎行業(yè)現(xiàn)大多使用前置百葉車進(jìn)行墊膠供料,但這種供料方式缺點(diǎn)顯著: ·需要人工將墊膠搬到供料架上,勞動(dòng)強(qiáng)度大;
輪胎行業(yè)現(xiàn)大多使用前置百葉車進(jìn)行墊膠供料,但這種供料方式缺點(diǎn)顯著:
·需要人工將墊膠搬到供料架上,勞動(dòng)強(qiáng)度大;
·預(yù)先裁斷的墊膠放置后長(zhǎng)度會(huì)回縮,導(dǎo)致成型時(shí)每條輪胎的墊膠都需要拉拽貼合,對(duì)輪胎的動(dòng)平衡、均勻性有很大影響;
·預(yù)先裁切的墊膠橡膠接頭黏性降低,需打磨刷膠漿。污染環(huán)境,增加成本,并且還有火災(zāi)隱患。
青島富森自動(dòng)化公司使用前置大卷墊膠供料
·實(shí)現(xiàn)大卷供料,取消百葉車,減少占地。
·現(xiàn)裁現(xiàn)用,保證裁切面的粘性,無(wú)需打毛或刷漿處理。
·超聲波裁切,裁切面均勻平整。
·自動(dòng)輸送,無(wú)需人工搬運(yùn),有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度,效率提高1倍。
·大卷供料架利用原帶束層供料架位置,節(jié)省空間。