輪胎制造業(yè)在對輪胎質(zhì)量進(jìn)行二級管控時，一般采用兩種顏色的色帶分別來區(qū)分均勻性和動平衡特征位置標(biāo)記點，同時每種顏色的色帶提供2種圖案對該項目等級進(jìn)行等級標(biāo)注。并且隨著技術(shù)的進(jìn)步、市場的細(xì)分以及用戶需求的多樣化，對輪胎質(zhì)量管控提出了更細(xì)致的要求，對輪胎質(zhì)量管控的細(xì)致程度，從二級管控升級到三級管控甚至四級管控。管控級別的細(xì)分必然帶來輪胎均勻性動平衡標(biāo)記點標(biāo)記方式的多樣化，通過增加色帶顏色、增加標(biāo)識圖案種類的方式來進(jìn)行質(zhì)量級別細(xì)分標(biāo)記方式的組合。

市場上已裝機(jī)的輪胎動平衡均勻性試驗機(jī)，大部分只能提供二級管控打標(biāo)能力，要實現(xiàn)三級甚至四級管控就需要增加色帶顏色數(shù)量、同時增加每種色帶可以打點的圖案樣式，需要對現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行升級。

青島富森可針對性原有輪胎試驗線進(jìn)行升級改動，除了提供常規(guī)的二級管控打點方案以外，還可以為用戶提供三級管控、四級管控打點解決方案；使用的色帶可以是成品點色帶、全涂層色帶；可適應(yīng)輪胎上側(cè)打點、輪胎下側(cè)打點等安裝位置。

可以匹配市場上所有均勻性、動平衡試驗機(jī)生產(chǎn)線打標(biāo)需求，如:國際計測(Kokusai)、麥波思[MicroPoise(Akron)]、霍夫曼(Hoffman)、塞西特(Seichter)、橫濱(Yokohama)、神鋼(Kobelco)等動均設(shè)備的涂層色帶打標(biāo)需求色帶寬度、圖案可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行設(shè)計。